在變速箱墊片選擇與裝配(選墊機)方面，高速變速箱的裝配過程通常需要確定和驗證裝配用的墊片適用與否,以防止變速箱運轉過程中可能導致的噪音或工作異常。墊片選擇及裝配的工藝主要用于調整錐形軸承之間的預緊力或調整嚙合齒輪之間的齒隙。當涉及到電氣化變速箱(減速機)時,選墊機方案將面對新的挑戰和要求。此時集成化/定制化的測量方案將變得至關重要。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術來測量產品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側面輪廊等。作為標準與同軸電纜零件的A/C軟管用雙腔機。測量原理是采用質譜儀進行整體測試。廣東定子局部放電檢測設備

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質量可能為時已晚?？紤]到變速箱和減速機的高精度要求,在產品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質上NVH檢測的原理是通過施加與實際工況相似(甚至更高)的轉速和扭矩值來對齒輪進行檢測。由于機器的底座結構由花崗巖制成,Marposs設備堅固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標準齒輪嚙合,其嚙合狀態可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數是零件(或標準件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(TAC檢查)進行即時評估和長期評估。江西新能源汽車檢測設備在不同工藝階段對定子進行的絕緣測試是評估組件質量和可靠性的關鍵操作。

Optoquick便于簡單和快捷的操作，采用單擊循環的自動測量方式，便于操作人員進出的開放式上下料區，**光幕的保護自動的環境溫度補償，工件溫度補償的選項，工件裝載夾緊確認和防錯的信號反饋。Optoquick柔性且智能采用單個系統,靈活測量不同種的工件二維碼掃描程序。掃描二維碼,錄入信息,自動選擇工件測量程序人體工程學的尾架定位,操作舒適快捷具備多種工件夾具,如定心前列,球前列,卡盤,平托盤(或磁性),氣動吸盤夾具等,滿足絕大多數現場需求。

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統的噪音在車輛總體噪音中將占據主導地位。當前，國際法規和消費者期望的結合推動了人們對降低傳動系統組件噪音的需求。電動化的傳動系統將要面對一些挑戰和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數量明顯減少,但相應的,這些齒輪也承載了傳統車齒輪所沒有達到的扭矩和轉速。20多年的經驗和安裝的多個系統，使e.d.c.能夠**識別缺陷，甚至是潛在缺陷。

在量產階段，馬波斯可以為量產階段提供動力電池的泄漏檢測的自動化方案。對于馬波斯而言，提供豐富的泄漏檢測解決方案，同時保證在鋰離子電池量產線各個工位檢查鋰離子電池的密封性是重要的。從特征的角度來看，馬波斯不僅能夠提供電池殼氦氣示蹤檢測方案，也能夠提供電解液充入前和充入后的氦氣示蹤檢測方案。另外，馬波斯也能夠在壓氦發泄漏檢測和電解液示蹤泄漏方面提供良好的檢測方案。這也是馬波斯能夠幫助量產階段提供的動力電池泄漏檢測。e.d.c.的優勢依賴于局部放電測試的高度專業化。新能源汽車檢測設備技術

電動機的完整質量控制包括絕緣試驗，以驗證裝配操作沒有損害絕緣的完美狀態以及一系列功能試驗。廣東定子局部放電檢測設備

近70年來,Marposs一直致力于與客戶并肩工作,以保證整個生產過程的質量控制。MARPOSS擁有電動車電驅動系統質量控制方案。向全球客戶提供各種技術和產品,使Marposs成為OEM、Tier1和Tier2以及汽車行業機床制造商的理想合作伙伴。在行業大變革的時代,馬波斯正在接受挑戰,繼續成為電動化時代汽車市場的合作伙伴。將傳統產品線與新技術相結合,提供計量、檢驗和測試解決方案,確保對電動汽車主要部件的生產過程進行監控。Marposs為各種制造過程的控制和優化提供解決方案,從單個組件到裝配制程的控制,以及整個裝配方案的功能檢查。廣東定子局部放電檢測設備