如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。沒有消泡劑：發泡將導致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發動機過熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴重的情形: 發生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質冷卻液會造成發動機冷卻液循環系統各種問題！巴斯夫發動機冷卻液之全新革新技術 PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機酸添加劑技術)要滿足冰點要求，一般選擇比低氣溫再低10攝氏度的防凍液。上海巴斯夫無機酸防凍液代理

防凍液多久換一次？大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。中文名：冷卻液；別名：防凍冷卻液；作用：防凍使用對象發動機；沸點：超過105℃主要成分CO2的固體形式上海巴斯夫有機酸防凍液批發如果發現液位過低，自己可以動手補充防凍液，補充防凍液時，一定要在冷車狀態下或是熄火后等一會兒。

巴斯夫防凍液的更換周期并非固定不變，而是受多個因素影響，包括建議更換周期、環境和使用條件以及防凍液的狀態。一、建議更換周期根據巴斯夫官方的建議，通常防凍液的更換周期為2年一次或每行駛約50,000公里。然而，這只是一個一般性的指導原則，具體更換周期可能會因車型、使用條件等因素而有所不同。二、環境和使用條件如果您經常駕駛在極寒或極熱的環境下，或者您的車輛使用情況比較特殊（如運載重物），巴斯夫防凍液可能會受到更大的壓力和損耗。在這種情況下，更頻繁的更換防凍液可能是必要的。

在配制防凍液使用過程中，還應注意以下兩點：1、配制防凍液時，因乙二醇和酒精都是易燃品，應注意防火。2、使用防凍液時，雖然可以省去經常放水、加水的環節，但還應經常檢查水箱液面高度，及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時，應在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）后進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣后進行，以防傷人。除上述在冬季應對裝載機水冷系統進行保養外，還要根據生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料巴斯夫防凍液不會對橡膠、密封件等造成腐蝕，延長了這些部件的使用壽命。

巴斯夫防凍液可以與不同品牌的防凍液混用，但建議在混合使用前先了解兩種防凍液的成分和性能指標是否相容。如果兩種防凍液的成分和性能指標相似，可以混合使用，但混合比例應根據各個品牌的建議進行。如果兩種防凍液的成分和性能指標不相似，混合使用可能會導致性能下降或產生不良反應，因此不建議混合使用。比較好的做法是根據車輛制造商的建議，選擇同一品牌的防凍液進行使用。以上內容只是供大家參考，具體的內容可以詳細咨詢服務商.防凍液加染色劑染色，一是為了防止誰不小心當二鍋頭喝掉，二是如果出現滲漏的問題更容易發現和維修。上海巴斯夫三乙醇胺防凍液批發價

當發現防凍液不足時，只需要添加相同型號的防凍液即可，無需全部更換。上海巴斯夫無機酸防凍液代理

巴斯夫是一家歷史悠久的化工企業，一直致力于冷卻液技術的研發與創新。GLYSANTIN®系列防凍液因其好的性能和廣的汽車原廠認證而深受駕駛者喜愛。二、產品特點三重保護：巴斯夫防凍液提供有效對抗腐蝕、過熱和霜凍的三重保護。這得益于其獨特的配方，能夠在冷卻系統內表面形成一層持久且堅韌的防腐蝕膜，同時提升冷卻液的沸點和抗凍性。適用性：GLYSANTIN®系列防凍液適用于多種類型的汽車，包括小轎車、貨車和客運汽車等。其不同的產品型號（如G30、G40、G48等）針對不同車型和發動機類型進行了優化，以滿足客戶的多樣化需求。高效防腐：巴斯夫防凍液含有多種抑制劑混合物，旨在為發動機組件（如散熱器、氣缸座/頭和水泵）提供腐蝕保護。這些抑制劑能夠有效地防止冷卻系統中重要部件的腐蝕和沉積物形成。環保**：巴斯夫防凍液在設計和生產過程中充分考慮了環保因素，確保產品符合相關環保法規要求。同時，其**性能也得到了充分驗證，用戶在使用過程中應注意遵守**操作規程。上海巴斯夫無機酸防凍液代理